Алюминий используется на транспорте из-за его непревзойденного соотношения прочности и веса. Его меньший вес означает, что для перемещения автомобиля требуется меньше усилий, что приводит к большей эффективности использования топлива. Хотя алюминий не является самым прочным металлом, его легирование другими металлами помогает повысить его прочность. Его коррозионная стойкость является дополнительным преимуществом, устраняющим необходимость в тяжелых и дорогих антикоррозионных покрытиях.
Хотя автомобильная промышленность по-прежнему в значительной степени зависит от стали, стремление повысить топливную экономичность и сократить выбросы CO2 привело к гораздо более широкому использованию алюминия. Эксперты прогнозируют, что к 2025 году среднее содержание алюминия в автомобиле увеличится на 60%.
В высокоскоростных железнодорожных системах, таких как CRH и Maglev в Шанхае, также используется алюминий. Металл позволяет конструкторам уменьшить вес поездов, снижая сопротивление трения.
Алюминий также известен как «крылатый металл», поскольку он идеально подходит для самолетов; опять же, потому что он легкий, прочный и гибкий. Фактически, алюминий использовался в корпусах дирижаблей «Цеппелин» еще до того, как были изобретены самолеты. Сегодня в современных самолетах используются алюминиевые сплавы повсюду, от фюзеляжа до приборов в кабине. Даже космические корабли, такие как космические челноки, содержат в своих деталях от 50% до 90% алюминиевых сплавов.