Ситуация на Ближнем Востоке нарушает глобальную цепочку поставок алюминия! Международные алюминиевые компании отзывают свои премиальные предложения по поставкам в Японию, что приводит к изменению базовой цены на алюминий в Азии.

3 марта 2026 года зарубежные СМИ сообщили, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке мировые производители алюминия либо отозвали, либо допустили истечение срока действия своих ежеквартальных премиальных предложений японским покупателям, срочно оценивая риски безопасности при транспортировке через Ормузский пролив. В качестве ценового ориентира для азиатского рынкарынок алюминияПриостановка переговоров о надбавке к цене алюминия в Японии напрямую влияет на региональную динамику цен на алюминий.

По данным участников рынка, участвовавших в ценовых переговорах, компании South32 и Rio Tinto ранее предлагали японским покупателям надбавку за сезон перевозок с апреля по июнь 2026 года: South32 предлагала 220 долларов за тонну, а Rio Tinto — 250 долларов за тонну, что представляет собой увеличение на 13–28% по сравнению с текущим кварталом и свидетельствует о росте зарубежных премий. Предложение South32 истекло в прошлую пятницу, а Rio Tinto официально отозвала свое предложение 2 марта, главным образом из-за необходимости оценить потенциальное влияние конфликтов на грузоперевозки и перебои в поставках.

Япония является крупным импортером первичного алюминия в Азии, и ее квартальная премия за первичный алюминий (премия сверх спотовой цены на Лондонской бирже металлов) служит ценовым ориентиром для восточноазиатского рынка алюминия. Коллективная приостановка котировок международными гигантами на этот раз указывает на то, что краткосрочный региональный ценовой механизм перешел в выжидательную позицию, и премия за риск поставок быстро возросла.

На регион Ближнего Востока приходится приблизительно 9% мировых мощностей по производству алюминия, а транспортировка соответствующего сырья и готовой продукции в значительной степени зависит от Ормузского пролива. Обострение ситуации вызвало опасения рынка по поводу сбоев в судоходстве, нехватки сырья и задержек экспорта, что привело к росту цен на алюминий на Лондонской бирже металлов (LME), сужению спотовых премий и усилению рыночных ожиданий сокращения предложения.

Эксперты отрасли указывают, что если премия за эталонный показатель в Азии вырастет из-за увеличения премии за риск, даже краткосрочный дефицит предложения может привести к дальнейшему росту региональной премии за алюминий в течение нескольких месяцев, что еще больше поддержит цены на алюминий.